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百姓们同样也得了利,以前但凡下雨天出门,大家都舍不得穿上布鞋出门,因为只要出门,这布鞋必然会浸水,让人脚难受不说,还影响布鞋都使用寿命。
现在洪门在物资有余的情况下,开始生产一些橡胶鞋,用橡胶制作出来的鞋子,不用担心鞋子会被雨打湿,脚掌依然保持干燥。
同时还有,利用橡胶制作的雨衣,在日常生活中,比之以前使用的斗笠、蓑衣之类的东西,那更是有着天壤之别。
倒是之前李天养一直倚为重点的轮胎制品,并非后世的空心胎,而是三寸直径的全实胎,在日常使用当中,其抗震性与摩擦度虽然有了强大提升,但是说实话用在火炮的滚轮上,其发挥空间并没有李天养想象的那么巨大。
唯一可惜都是,虽然洪门向葡萄牙人追加了订单,可是葡萄牙人也是从他老大哥,远在吕宋的西班牙人手里采购橡胶制品,差不多一年半往来吕宋与美洲的西班牙商船,其携带的橡胶成品,肯定不足以满足洪门的需求。
更别说,在洪门加大力度采购橡胶的情况下,西班牙人和葡萄牙人也不是傻子,自然少不了会私自截取一部分天然橡胶,研究它们为什么能够获得洪门的青睐,其是否有他们所不清楚得重要作用。
因此,求人不如求己,一边洪门自然是加大力度从葡萄牙人手里采购天然橡胶,一边洪门则加紧速度研制属于自己的远洋深海商船。
八月十一,李天养赶回了笨港,他这次前来,不是为了其他,而是为了出席洪门属于自己的第一艘仿西式两千料海船的下水仪式。
随着笨港造船厂制造的海船越来越大,之前一直被严密隐藏在笨港溪深处的造船厂,现在也迁移到了笨港海岸线上。
没办法,笨港当初之所以从入海口往内里延伸十数里,是因为当时弱小;现在洪门在南海一家独大,谁也不敢轻易与洪门作对了,那么为了发展,笨港展露大众眼光下,也是顺理成章的事情。
华夏的计量单位一直都很混乱,比如征收赋税得时候,作为称量粮食的单位斗和石,因为称量粮食种类的不同,而有着重量上面的差异。
因为斗和石是以容积来作为衡量单位的,因此像玉米、高粱这样都粮食,因为颗粒较大的关系,实际上会比小麦、小米这样的粮食实际重量要少太多。
这也是一直以来,后世对于石这个计量单位有着各种各样的估算问题的原因。
而在造船上锁使用的料这个计量单位,同样是以体积而论,因为制作工艺或是材料厚薄因素影响,使得制造出来的海船的承载量,有着很大的差异。
因此,在向来重视数学这门学科的洪门当中,早已摒弃了料这个计量单位,而是效仿后世的计量单位,以两千斤为一吨,用吨来作为计量一艘海船的载重量。
当然,因为现时代当中,一斤的重量要超过后世的,故而今日洪门下水都这一艘海船,载重量由研发院都成员仔细计算过,大致是在四百吨左右,而换算成后世的计量方式,则是差不多有五百吨的样子。
这是一艘跟葡萄牙人的克拉克帆船有着一定差异的海船,但是其中又有着很多相似之处。这些年在杨志的领导之下,造船厂对于研习西方海船的制作工艺上面,从来就没有停止过。
而前几年从海里捞上来的荷兰沉船、俘获的几艘荷兰战船,也同样给予了杨志他们许多灵感和借鉴,对于西方海船的建造原理,笨港造船厂也再不复当初的模棱两可和一知半解了。
荷兰人能被称为“海上马车夫”自然是有其道理的,至少在他们的造船工艺上,有着与葡萄牙人截然不同都地方,甚至有些原理和技术,还更加合理和先进。
加上李天养他们当年偷袭马公岛,俘获了不少荷兰人的工匠,其中就有还几名造船匠人,李天养李代桃僵,以假死为借口,没有将他们交回给荷兰爪哇总督科恩,而是将他们好吃好喝养在了笨港造船厂,同样给予了杨志他们不少的帮助。
新设计出来的大海船,结合了葡萄牙人克拉克大帆船和荷兰式帆船的优点,又有着东方海船水密隔舱的技术,可以说是东西方技艺得结晶,在李天养他们紧张的目光中,顺着滚木缓缓划入大海当中,稳稳地漂浮在大海上那一刻,对于李天养和杨志他们来说,一股傲然之情,油然而生。
“内舱无浸水!”
“甲板无倾斜!”
“吃水线在预估范围之内!”
一连番的测量和计算,一个个肯定的声音传回到杨志和李天养的耳边,让他们脸上不期然地带上了灿烂地笑容。
“升帆,起锚!”李天养将海船第一次航行的命令,让给了杨志,对于一手研制出来这艘属于洪门的四百吨巨船的杨志来说,这一刻也就只有他有资格下达这道命令,李天养自己都不配。
三根高达六丈的桅杆上,十几张软帆硬帆,在娴熟的洪门水手的操作下,有序地伸展开来,在舰艏,侧翼,同样还有数张风帆伸展开来。
在海风的吹荡下,巨船从一开始的静止,到缓缓提速,随后渐渐如同一支射出去的羽箭一样,划开海水,昂扬朝着远方海平面行驶而去,带起两条悠扬的白浪。
“此时顺风,航速估算达到了每小时三十里左右,与‘杨帆式’海船相当,船速上基本达到了预期!”旁边测量计算的队员,再次上报一个振奋的消息。
这个消息,也意味着这新式的巨船,不但能够作为今后洪门远洋贸易都重要海船,同样也能够作为日后洪门更大的杀手锏,几可与西方的一级战列舰相提并论。
只要在随后的时间里,对于这种新式海船都一些工艺稍加改进,加强其护甲厚度,增强其风帆利用度,提升船速,再配合上上下三层的甲板舱,设计合理的炮位,那么跟西方的一级战列舰一较高下,也不是不可能的事情。
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