《超级武器交换系统》第九百六十四章 第一个测试项目

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    走下飞机，一同过来的阿古斯塔公司的销售负责人皮尔洛的脸上带着自信，他相信己方的直升机，一定能够在这次的竞标中夺得头魁的。
    对汉国的这次招标，他们当然也是相当看重的，并没有像其他公司那样，把自己的产品，直接送过来就算了，就像是鸡国人那样，也不看看他们的直升机，能不能高原起飞，简直就是来凑热闹的，压根就没打算动真本领。
    阿古斯塔公司当然知道，汉国这次招标的意义重大，毕竟到现在为止，汉国还没有一款现代化的直升机的，汉国国内的市场相当大，而己方的A109直升机，已经发展成为了一个系列，绝对是最适合的选择。
    而这次，为了竞标高原型号，他们也给自己的直升机换装了新的发动机，2台470千瓦透博梅卡公司阿赫耶1K1涡轴发动机。而原来的2台爱利逊250-C20B涡轴发动机，单台起飞功率313千瓦，可以发现，发动机的功率，增加了一半还多！
    虽然功率依旧不是很逆天，但是这款直升机的自重仅仅有一吨半，起飞的最大重量才3吨，当换装上这种发动机之后，那动力性能简直是脱胎换骨的。
    在历史上，这款代号A109K的高原直升机，那是在1983年才开始研发的，但是现在，为了赶上这趟汉国人的招标，他们提前就进行了改进，信心满满地要把汉国的订单拿到手！
    汉国人也没有说要轻型直升机，还是中型直升机，汉国人说的就是要高原直升机，只要能满足他们在高原使用，不就行了？
    而且，A109K，是高原使用的，其他型号，可以在平原使用，它使用了模块化的设计，很快就能形成一个系列，渗透到汉国的方方面面去。
    随着A109的加入，这次的竞标，终于到了白热化的阶段。
    白天是短暂的，夜晚却是漫长的，这一夜，不知道有多少人注定失眠了，想着第二天的策略。
    就在第二天的清晨，天色还没有亮呢，刺骨的寒风之中，鸡国人就最先到了停机坪，毕竟，公鸡是最早起床的。
    他们围在自己飞机的身边，同时，也在招呼着地勤：“电源车呢？劳烦你们的电源车，给我们的直升机通电，我们进行一下测试。”
    既然是竞标，那肯定是要公平竞争的，直升机呆了一个晚上，第二天的启动就是一个很大的考验，他们并不说直接启动，而是先说进行测试。
    直升机在测试的时候，也是需要全机通电的，就要浪费掉他们宝贵的电力，如果借助地面电源车，那就能占取先机了。
    等到电源车过来，他们可以假装错误地操作了飞机，结果发动机给启动着了，只要发动机运转一下，那接着再启动，就容易多了。
    地勤倒也不含糊，他们接到了命令，就是要配合这些直升机的测试，所以，地勤的电源车，很快就开动过来了。
    战机的重量有限，所以，战机的蓄电池都不大，万一在空中发动机停机了，主要靠气流吹动发动机，自己转起来，这样空中启动，而在地面上，主要靠外部的电力。
    只要部署战机，就肯定要有地面电源车。
    电源车轰隆隆地开动了过来，停靠在了海豚直升机的侧面，几名鸡国人兴致勃勃，拉过了电源车上的电缆，就在想要插到他们的直升机上的时候，却突然是眼前一愣，不好！
    不兼容。
    体系的兼容，是一个很大的问题，标准不一样，制造出来的螺丝钉都不能混用，更不用说飞机了。
    如果是鸡国的标准，电源车可以给各种装备提供电力，不管是幻影战斗机，还是直升机，但是，现在的汉国，主要还是熊国的标准体系的，居然不兼容。
    不仅仅是电缆接口不一样，就是电压也不一样，看到这电缆线，顿时鸡国人就欲哭无泪了。
    除非他们把直升机上的蓄电池拆下来，用专门的充电机充电，这样的话，不是就出丑了吗？
    折腾了半天，太阳已经从东方露出了鱼肚白，其他的直升机，也都陆续做飞行的准备了。
    测试的内容很简单。
    起飞。
    在高原上，直升机动力弱，别看昨天能飞过来，但是今天，不一定能飞起来。所以，第一个项目，就是起飞。
    在起飞之后，就是最大升限的测试，看看谁的直升机飞得更高，毕竟这里的基地，海拔还是不够高的，想要在整个高原地区部署，那直升机说不定得飞跃五六千米的高山的，升限不够，那绝对是不行的。
    升限测试完了之后，还有最大速度等等项目的测试，至于机动性，那就算了，现在测试的是高原直升机，不是武装直升机。
    而在这些测试项目之前，第一个项目，那自然就是能发动起来。
    高原上的冬季是寒冷的，直升机在野外放了一晚上，那就冻透了，如果直接用手去接触任何的金属部位的话，绝对能粘住，用力扯下来的时候，连着血肉就给拽下来了。
    这里的电源车，肯定都用不上，除非是熊国的直升机来参与竞标，这还差不多，现在，就看他们靠自己的机载电源，能不能完成这次启动吧。
    鸡国人照样是第一个。
    毕竟，他们出来的最早，当外部电源车没有办法提供额外的电源之后，他们只能靠自己的机载电源了，当把电源总闸合上之后，电力就开始消耗了，完成了例行检查，就已经开始启动了。
    直升机使用的是涡轴发动机，这是从喷气发动机中改进过来的，启动的原理也都是一样，用外力带动转轴旋转，达到速度之后，喷入燃油，推动涡轮，完成自己的循环，启动就结束了。
    很简单。
    鸡国飞行员旋转启动按钮，顶部传来了起动机那呲呲的响声，与此同时，蓄电池的电量报警灯就开始闪烁了。
    上帝保佑，必须要一次成功！他知道，现在的蓄电池，绝对没有能力进行第二次启动。喷油，燃烧啊！