《超级武器交换系统》第六百六十八章 迫切压力

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    气候已经凉了，坐落在盆地之中的锦城，远远望去，甚至可以看到四周的山峰上变得有些发白了，不过，锦城却依旧是湿润的。
    阴冷的湿润，这种天气，是最难受的，为了对付这种天气，这里的人都采用了食疗的方式。
    红色的小辣椒，绝对是最受欢迎的。
    此时，就在锦城的郊区，1132厂里，热火朝天的景象还在上演。
    “我们的飞机，零部件已经齐全了。”此时，一手拿着馒头，一手拿着小辣椒，吃一口馒头，再吃一口辣椒，1132厂的厂长，一边吃，一边向着宋老说道。
    为了打造这款战机，1132厂也是全力配合，他们动用了最熟练的工人，同时，也改进了很多工艺，现在，战机终于打造出来了！
    厂房上面，挂着鲜红的条幅，奋战一百天，向国庆献礼！
    一不怕苦，二不怕死，生命不息，为新歼奋斗不止！
    那些条幅，已经挂了好几个月了，依旧在激励着他们，而现在，经过艰苦奋战，第一架的原型机，已经要被组装出来了。
    没错，比预定的年底，还要提前了几个月，他们的进度相当快。
    必须要快，他们现在，也迫切地感觉到了压力，这个压力，甚至比一年多来没有受到空军的重视，还要大。
    空军要购买雄猫了。
    对空军来说，最迫切的就是要具备对逆火轰炸机的拦截能力，这种时候，双发的重型战斗机，是必须的选择，当看到那架蓝鲨的时候，宋老也是眼前一亮的，可惜，还是被6601所拿到了，毕竟这种肉，还轮不到他们吃啊。
    不过，也没有什么惋惜的，当看到猛龙的时候，宋老就是震惊的，相比蓝鲨，宋老更喜欢猛龙，因为猛龙，就像是宋老的孩子一样。
    没错，就是孩子，这款鸭式布局的战机，和宋老正在搞的歼九是很类似的，但是明显又比歼九高档，看机腹进气，看可调鸭翼，看四余度数字电传就知道了，这才是适应未来需求的先进战机！
    当拿到了这个项目之后，宋老是彻夜不眠，带领自己的团队，开始对这款飞机的测绘，更让宋老轻松的是，这款飞机的很多思路，都和自己的是不谋而合。
    历史上，歼十成功了，歼九失败了，但是歼九依旧是有意义的，因为在研制歼九的过程中，进行了反复的测算，吹风洞，已经掌握了一手的资料。
    歼十，想怎么改就怎么改，因为是自己的，所有的性能都熟悉，但是，想要改蓝鲨，就不容易了，否则，也不会有后世继续购买苏-35了。
    正是因为有这些铺垫，猛龙的测绘仿制，才是一帆风顺的，加上数字电传的攻克，加上采用了成熟的斯贝发动机，所以现在，已经要制造出来原型机了。
    但是，空军的经费是有限的，或者说，整个国家的经费都是有限的，如果把全部的资金，都投入到购买雄猫上去，而且还要仿制雄猫，那猛龙还有未来吗？
    他们不能左右国家的决策，所以，他们只能加速，现在就将猛龙首飞，提前给国庆献礼。
    再有几天，就到国庆节了。
    从1949年到1959年，每年10月1日都要举行国庆阅兵。1960年9月，中共中央、国务院本着勤俭建国的方针，对国庆制度进行改革，实行“五年一小庆，十年一大庆，逢大庆举行阅兵”。
    但是因为那场政治风暴，持续到现在，都没有举行国庆阅兵。
    虽然没有阅兵仪式，但是毕竟也是国家的庆典，如果在这个时候进行首飞，那么，肯定能让一号首长另眼相看，那么，哪怕是有雄猫的项目，也不会挤占己方猛龙工程的。
    宋老听着厂长的话，看着这架正在总装的战机，眼神中，既有期待，又有不安，如果这个项目没了，那损失的，将会是自己的所有青春和热血，以及汉国航空科研人员的心血啊。
    “宋老呢？我来报道啦。”就在这时，外面传来了一个声音。
    听声音，宋老扭过头来，就看到了那个熟悉的小伙子。
    陈瑞是赶着过来的，本来在部队里带新飞行员呢，别看陈瑞年轻，已经是空军的一把好手了，上次利用米格21，狂虐了雄猫一次，不仅仅在国内出名，在世界上都出名了。
    很多国家的空军，都在研究陈瑞的这套技术，装备虽然落后，但是只要战术不拘一格，还是有取胜的希望的，尤其是那些装备落后的国家，就更是深受鼓舞了，他们还有机会！
    陈瑞却知道，当时只是取巧，如果再来一次，就不一定了，不过，下次来，自己也不是用歼七，而是用超七来招呼他们！
    陈瑞兴致勃勃，看着宋老，宋老对这个小伙子，也是充满感激的，上次的前因后果，宋老都知道了，如果没有陈瑞，空军的高级领导，还都不知道己方这里的进展呢！
    现在，陈瑞看着这架战机，顿时也是心中一喜：“这是要装配完了？看来，首飞是我的了啊。”
    陈瑞已经明白了用意。
    有战机，想要能服役，那就必须要经过大量的试飞才行，所以，在空军中，有一类特殊的飞行员，叫做试飞员。
    飞行员，是天之骄子，飞行员的每天，都会充满风险，因为飞行员可能会遇到突发状况。而在遇到这些状况之后，如何解决，就要看对飞行手册，对战机的熟悉程度了。
    那么，飞行手册，是谁编写的？
    当然就是试飞员了。
    飞行员，是飞性能已知的飞机，根据飞行手册来进行故障处理，而试飞员，是飞性能未知的飞机，各种飞行包线，各种故障处置，都是他们来飞的，这就是试飞员的职责，所以，他们会面临更大的危险。
    毕竟，一旦遭遇危险，是没有任何的手册可以依靠的，只有靠试飞员自己的处置和判断，试飞员，要对飞机特别了解才行，普通的飞行员，是不够格的。