《重生汽车王国》0478章 发展豪华车

    在座的机工部各部门负责人当中，没有一个人是不知道周景明的，虽然周景明是汽车工业系统中的，但是汽车工业向来就是一个综合性的工业，上下游企业几乎涉及到整个机械工业系统，对于这样一个盛名在外的年轻人，机工部大大小小的领导，都是认识周景明的。
    “当然了，这个只是我的一个个人建议，如果有人持有不同的观点，或者说你们有比周景明更合适的人选，也可以提出来，我们可以进行进一步的讨论。”李明哲顿了顿，继续说道。
    “没什么意见，我支持李部长的提议，咱们机工系统这边，也确实是找不到比这个周景明还要合适的人选了。”
    “我也同意全力推荐周景明参与这一次的嘉奖评选当中，如果他能够入选最终的嘉奖名单，对于我们机工部来说，也是一件值得庆祝的事情。”
    “同龄人当中，我觉得找不出有谁比周景明还要优秀的了，李部长的说法我完全赞同。”
    …………
    各个部门的负责人纷纷发表了自己的看法，每一个人都表示赞同李明哲的提议，全力推荐周景明作为机工部优秀大学毕业生的代表。在这些人看来，如果周景明都不能代表机工系统成为这一次表彰的对象，那么整个机工系统，可以说就再也没有人有这样的资格了。
    “好，那我们就在这里决定好了，集整个机工部的力量，力荐周景明作为党中央和国务院表彰的优秀大学毕业生！”李明哲笑了笑，郑重地说道。
    以整个机械工业系统的力量在推荐周景明，李明哲想不出有什么理由能让周景明不能够进入嘉奖名单。
    当然了，这并不是说整个机工系统只会推荐周景明一个人，文件上并没有标明这一次接受嘉奖的人数限制，只要条件符合，理论上机工部能够推荐的人数有很多很多。
    会议结束之后，其余的人相继都离开了，李明哲也在收拾文件，正准备回到自己办公室的时候，忽然想起来一件事，于是连忙说道，“老陈，你先留下来，我有件事想要跟你商量一下。”
    李明哲所说的老陈，指的自然就是现任的产业政策司司长陈东升了。
    “李部长，找我有什么事吗？”等到其他人都离开之后，陈东升坐到了李明哲边上问道。
    “是关于红旗轿车的事情，你是除了老部长之外，在一汽工作时间最长的一位同志了，而且现在又是主管产业政策的，所以我想咨询一下你的意见。”李明哲放下手中的材料，笑着说道。
    “红旗轿车？”陈东升有些疑惑的看向了李明哲，“部里面是有什么指示吗？”
    “不是部里面的指示。”李明哲顿了顿，说话的语气也变得郑重起来，“是党中央和国务院的指示。”
    陈东升闻言，眼神顿时一凛，“李部长还请明示。”
    “红旗轿车作为我国国产品牌中的历史最悠久的一款车型，向来是我国接待外宾使用的国车，可以说是我国汽车工业对外的一块招牌，这一点老陈你应该很清楚。”李明哲顿了顿，然后继续说道，
    “虽然前几年，在你主政一汽的时候，红旗轿车的子品牌红旗东风顺利的走出国门，远销欧美，并且在欧美市场上获得了很大的成功，但是那毕竟只是子品牌，红旗轿车的主打市场是豪华车市场，而红旗东风只是最普通的紧凑型轿车，对于我们来说，红旗的主品牌没有发展起来，那就是失败的。”
    陈东升点了点头，这些情况，他自然比李明哲要清楚。可以说，红旗东风不论是品牌的诞生，还是车型的设计，亦或是现在走出国门，实际上都是周景明一个人的功劳，陈东升以及一汽，无非是按照周景明的建议在安排这项工作。
    虽然说周景明创立红旗子品牌的提议让红旗轿车这个品牌的市场认可度，不论是国内还是国外都得到了很大的提升，但是由此而造成的另一个影响就是，红旗东风的大获成功，让很多人对于红旗这个品牌的印象就一直停留在“紧凑型”、“低端车”这样的字眼上，红旗作为豪华车的高端形象一直树立不起来。
    这一点，在陈东升离开一汽、调往机工部任职之前，他就已经意识到了，但当时陈东升面对的两难境地在于，如果不发展红旗东风这个子品牌，那么整个红旗的大品牌依旧会萎靡不振，更不用说一汽能有今天的规模与辉煌了。
    而且红旗东风的成功也确实给一汽带来了实质性的好处，远的不说，就拿一汽与德国大众的合资谈判来说，相比较当年上汽的谈判，德国大众在谈判条件上给予了很大的宽松，谈判的周期也大大缩减了，这其中自然有上汽大众成功的示范作用，但是更重要的还在于，红旗东风在欧美市场的畅销，提升了红旗以及一汽整个集团的知名度，就连德国大众也不得不将一汽放在与之对等的关系上进行谈判。
    正因为这样，陈东升离开一汽之后，他的继任者也依旧是按照他之前的发展策略，将大部分资源都用在了红旗东风这个子品牌的发展上，并且很快就推出了第二代红旗东风轿车，也同样获得了很大的成功，而这样也就更加加深了当前红旗子品牌大火、而主品牌鲜有人问津的尴尬境地。
    “李部长你说的这个情况，我心里也清楚，但是红旗作为豪华车，想要像红旗东风这样走出去、登上世界的舞台，实在是太难了。你又不是不知道，两年前红旗东风刚刚在欧美市场打下基础，我当时就曾经想着将红旗轿车也出口到欧美市场上，但是结果你也看到了，欧美的消费者根本就不认可这款车。”陈东升苦笑着说道。
    欧美市场上的豪华车实在是太多了，红旗连凯迪拉克、林肯、宝马、奔驰这样的品牌都比不过，就更不用说像劳斯莱斯以及宾利这样的超豪华品牌车了。
    “这样的情况我都知道。”李明哲苦笑一声，“但是前几天，党中央以及国务院已经明确给出指示了，在1999年我国成立五十周年之前，要让红旗轿车这个民族豪华车品牌，成功的走向世界，这几乎已经是一个政治任务了。”……