自带锦鲤穿六零正文卷第六百三十四章飞得太低尽欢在大院又花了一周练车,中途还摸到战车训练场,刷沈云旗的脸卡,体验了几次坐坦克的感觉。
坐在副驾驶干看着,当然不够过瘾,尽欢其实还想亲身上阵把持方向盘来着,结果当然是被严词拒绝了。
坦克开不成,载重的卡车倒是被尽欢开得6得一比,眼看着都快把把车上一起练车的小伙伴全部放晕了。
“对不起!对不起!下次我一定控制速度,再也不开这么快了。”尽欢对几位晕车晕得快吐了的小伙伴连连道歉。
“不是开的太快,而是飞得太低,我看这小小的训练场是盛不下你了,你直接去机场跑道才好不好?”孙副队对着尽欢就是一阵喷。
为了不让尽欢在训练场继续折腾大家,孙副队干脆直接把尽欢撵到到汽车队的保养维修场,让师傅们教尽欢修车。
尽欢本来就会一些简单的汽修,换个轮胎就像给水箱加个水一样轻松,所以教尽欢修车的师父,就直接教尽欢发动机检修。
队里的车都保养得勤快,卡车基本都没啥问题,所有基本都是人为给车设置故障,让尽欢根据车的反应,来慢慢排除故障进而维修。
在车队上又折腾了两天,尽欢把卡车的部件来回拆拆装装了好几遍,成功出师后正好赶上第一批考试。
考试那天,尽欢一个小姑娘,站在一大片清一色的小伙子中间,真是名副其实的万绿丛中一点红。
大院的驾考是单独的,理论和场地考场就设在大院,程序上简化了许多。
不像其他的机关单位考民用驾照,去车管所一趟接一趟地跑手续就得好几趟,报名、政审、体检,手续齐全之后理论考试之前,还得去马路上值勤一个半月。
几项考试间隔时间也长,驾考从报名到拿本儿,估计最少也得半年才能搞定。
大院属于团购性质,体检政审什么的,抽个一上午意思一下就差不多了,毕竟能进大院的身体素质和政治条件都没有缺陷。
至于考试进程,安排得就更紧凑,半天就能把理论、场地和路考全给考完了。
考完理论知识后,可以直接到训练场开始考场地项目,场地考完合格后,就排队上车出去进行路考。
考理论的时候,尽欢还发现一个很有意思的现象,考场居然还单独开辟了“口述代笔”的座位。
专座是给那些不识字的人准备的,车管所的人负责口述试题,参加考试的人回答后,再由工作人员把答案填到试卷上。
尽欢刚看到专座的时候,觉得有点多此一举。
现在招兵,都要达到初中文化水平才有参选资格,首军大院这样的地方,难道还有文盲不成?
等尽欢考完理论交卷的时候,发现专座的上座率虽然不高,但也不是完全没有。
不过上专座的人,基本都是三四十岁的中年人,年轻人一个都没有。
孙副队说,这样的同志基本都是准备复原或退伍的,在走之前考个本儿,回老家也好找工作。
现在的驾驶证的含金量是真的高,能把驾驶本考到手的人,不仅驾驶技术绝对不成问题,而且还都懂汽修,磨练一下汽修师傅也能胜任。
还真的有人,为了学开车特意入伍,有了驾驶证,就算混不出头,复员后起码能找个司机的工作。
场地考试的项目多,但对尽欢来说不难,将近十年驾龄的老司机,只要适应了卡车的体量,操作起来自然就很轻松。
尽欢没有得意忘形地把卡车当成飞机在开,很稳妥开完一圈,结果当然是合格。
场地合格之后,气都没能歇一口,立马又爬上车出大院进行路考。
路考其实跟几十年后也很像,就是拉上一车学员,离开大院去大马路上实地路考。
车有没有练到位,交通规则有没有学扎实,一上路就知道了。
从出大院的门开始就是考场,抽到市区路段还是山区路段,全凭个人运气。
市区里地势平坦,柏油马路又宽又阔,比山区路段要好操作,不过也有弊端,红绿灯岗警台不少,交通规则的限制也多,一不留神就会被扣分。
山区路段难度系数也没上升太多,至少在见惯了高山险峰的尽欢看来,西山那几百米的海拔,跟平地的马路也没啥区别。
抽到山区路段,也不会有山高坡陡的险峻路段,最大的困难,应该是昨晚和今早都下过雨,山路湿滑,如果离合和油门配合不好,坡道上很容易溜车。
尽欢抽到的就是山区路段,轮到她考试的时候,车刚好开到半山腰。
看上一位考试的同志,意气风发地从驾驶室下来,尽欢也信心满满地爬上了驾驶位。
爬上副驾驶才发现路考的阵仗还挺大,居然有一正一副两个考官监考。
两个监考的考官,看到上来的是个小姑娘,还惊讶了一把。
“老李,这是今年大院的第一个参考的女同志吧?”
“也可能也是唯一一个,去年前年一个都没有呢!”
“就是不知道能不能考过,毕竟这比民用那边要难考多了。”
“能考过场地项目的,应该有两把刷子,再说你担心啥,就算没考过哭鼻子,也用不着我们哄呀!”
“哈哈,你说的也是!”
……
尽欢自顾自做着准备工作,心里不停吐槽这两个监考的考官。
这是考试,你们严肃点行不行?这样当面八卦我真的好吗?
还好尽欢的准备工作做完,报告考试可以开始后,两位考官就收起玩笑,立马进入了监考状态。
尽欢在考官的要求下,进行坡道起步、下坡减挡、山路调头,这些常规的项目,尽欢基本都是标准动作的范本。
两个考官见尽欢操作得这么规范,不由得对视一眼。
不怕考试犯错误,一次考不过还能考第二次,就是怕考生一板一眼不会变通,现在考过了等真正独自上路就抓瞎。
于是两个考官又经过口头模拟障碍物和路况,出了不少加试题,尽欢的操作仍旧没有一点毛病。
两个考官给尽欢开车的部分,打了个毫无水分的满分,剩下的就是最考技术的排障了。
考官在汽车上人为制造故障,多数是油路故障或电路故障。
尽欢前几天差点没把汽车队的车全部给拆散了,现在对卡车的零部件熟的不能再熟,还跟队里的同志请教过考官的套路和考试的技巧。
现在尽欢面临的故障,是车虽然能启动,怠速也正常,就是提速不给力。
尽欢首先排除了电路故障的可能,因为如果是电路,车是轻易发动不着的,即便能点着火,发动机怠速也不稳。
判断出是油路故障之后,尽欢从汽油箱开始卸下油管一段一段地查,很快就在汽油滤清器入口处,找到了考官加塞的两根火柴,拿出来故障就算解除。
重新上车后,考官又给尽欢设了个卡。
眼看着马上就要过桥,考官让尽欢停车,尽欢直接把车开过了桥,开出充足的安全距离后才停车熄火。
“报告考官,离桥梁50米内不能停车!”
主考官刷刷在尽欢的表上填上了满分,副考官对尽欢竖起了大拇指,“恭喜你,考试合格!我还是第一次见这么会开车的女同志!”
事实证明,女司机也不全是马路杀手,也有驾驶技术过硬的女同志嘛。
考完后的第三天,沈云旗回家之后,递给尽欢一个鲜红的小本本,
尽欢接过来一看,真的是她新鲜出炉的驾驶证。
红色的塑封外壳上,印着鲜红的像章,翻开之后第一页就是红语录,一切都很符合现在这个时代的特色。
翻到后面的准驾车型,尽欢瞬间乐了,除了战车坦克和大巴车之外,目前市面上所有的车型,她都能直接上手方向盘。
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