《梦回大明春》521【火车与铁路】

    罗钦顺虽没有加入物理学派，但却在教导弟子的时候，对物理学说多有赞誉之词，还鼓励弟子去物理学院交流。
    同时，罗钦顺又给另一位笔友写信，并寄去最新版的和。
    这位笔友名叫张邦奇，十五岁就写出、。全国大多数士子，十五岁连都不通，人家却已经围绕写学术论文。如今，张邦奇担任南京国子监祭酒，同样不喜欢政治斗争，但治国观念偏向于改革。
    王阳明、罗钦顺、张邦奇三人，互为笔友多年，也互相尊重推崇多年。但是，一个心学、一个气学、一个理学，彼此驳斥，相爱相杀，都不同意对方的学术思想。
    张邦奇很有意思，他属于传统理学家，并不接受物理学这种新玩意儿。可他接到罗钦顺的来信之后，居然扔给学生传抄和，让南京国子监生有兴趣的就去研究，相当于课外书籍或兴趣爱好。
    “老师，”王晹作揖见礼道，“自从整庵先生出入物理学院之后，只半个月时间，就有数十位士子拜入物理学派。其中，八人进士出身，十七人举人出身。另有诸多士林名宿，也慕名到物理学院拜访，有些大摇其头，有些却兴趣盎然。”
    “这是好现象。”王渊非常高兴。
    别看罗钦顺整天研究学术，但士林影响力却很大，一下子就让物理学院获得巨大关注度。
    但还是那句话，物理学太枯燥了，仅数学就能击退无数士子。物理学院有很多滥竽充数者，他们是来混人际关系的，最终目的是想获得王渊的赏识提拔。
    王晹又说：“老师，弟子今日前来，是禀报蒸汽机车的消息。”
    “成功了？”王渊惊喜道。
    “正在加长铺设铁轨，过几日便能试车。”王晹说道。
    历史上，蒸汽火车的出现，是在瓦特完成蒸汽机改良的二十年后。这项发明顺理成章，已经英国当时已经有了有轨马车，很容易想到把有轨马车变成有轨蒸汽机车。
    说个很魔幻的事情，秦代中国也曾出现有轨马车。用坚硬且不易腐烂的木材，铺设长长的木轨，用马拖着往前行驶，以此加快秦军的运粮速度，减少军粮运输途中的损耗——这玩意儿有实物出土，以至于某些学者猜测，秦始皇的“车同轨”是不是特指木轨？
    招来王策，王渊对儿子说：“罗家已经同意结亲，过几日便派人去下聘，你且安心读书。”
    王策脸红道：“这么快？”
    “成亲还早着呢，黄道吉日都没看，”王渊笑着说，“过几日，随我去西山那边观看试车，陛下到时候也要去。”
    “试车？”王策没听明白。
    王渊说道：“蒸汽机车。”
    “哦。”王策挠头。
    很无奈，作为王渊的长子，王策对物理没啥兴趣，他最喜欢军事，就连四书五经都是被迫学习的。
    当然，没兴趣也要学！
    王策刚到京城的时候，就被逼着学习数学，如今物理常识也掌握了许多。
    正德二十三年，三月底。
    宛平县，西山脚下，众多物理学院弟子前来观看试车。
    皇帝来了，林俊来了，罗钦顺也来了。
    皇贵妃、黄峨、宋灵儿等女眷，也都各自带着孩子，站在那里等着看稀奇。
    一段铁轨铺了五百米长，罗钦顺走过去敲敲，惊讶道：“都是熟铁打造？”
    王渊笑着说：“皆为钢材。”
    罗钦顺连连摇头：“此物难以推行，太费钱了。就算蒸汽机车跑得快，那也是踩着银子在跑，恐怕还有刁民暗中盗取钢材。”
    王渊对朱厚照说：“陛下若欲推广此物，凡有破坏、盗取钢轨者，当以谋逆罪论处！”
    “此物真这么有用？”朱厚照惊讶道。
    王渊说道：“陛下一观便知。”
    两个匠籍杂役，正手持铁铲站在车上。蒸汽机的主要改良者凌夏，带着伙伴最后检查一遍机器，便走来说：“请陛下发令试车！”
    朱厚照点头：“试车。”
    王渊提醒道：“陛下请站远一些，蒸汽机车行驶，一路烟尘颇大。”
    养生达人朱厚照先生，自然从善如流，带着皇贵妃、太子和公主，退得老远用千里镜观察，众人只能跟着退后。
    一铲铲煤炭在锅炉中燃烧，机车顶部喷出大量烟尘，甚至还夹杂着些许火星。
    “轰轰轰！”
    火车头缓缓启动，车轮跟铁轨间隙相撞，发出巨大的响声。后面还拉着两车斗的煤炭，越跑越快，转眼间就把五百米长的铁轨跑完。
    林俊那老眼昏花的眸子，突然绽出精光，声音颤抖道：“若是将铁轨铺到边镇，千里之地旦夕便至，何忧边患也？”
    被这话提醒，朱厚照也兴奋起来：“便把铁轨铺到大同去！”
    王渊连忙说：“山西之地，表里山河，便是官道都不好修，如何能从京城铺铁轨过去？”
    朱厚照瞬间被浇一头冷水，连连叹息：“可惜，可惜。”
    王渊建议说：“陛下，可以逐步铺设。臣建议，目前可铺三条铁轨：其一，从西山至京城，可运西山之煤，利济京城百姓，还能收取煤炭运输费用，以填补铺设铁轨、建造机车的花费，长年累月下来甚至还有得赚；其二，铺设从京城到天津的铁轨，如此漕粮运到天津，就能由铁轨机车转运，如此可省下无数费用和徭役；其三，铺设从太远到代州的铁轨，可以大大缓解大同镇的军粮运输成本。”
    三段铁路都不长。
    第一段铁路，西山至京城。
    京城百姓日常消耗，大都使用西山之煤，一旦使用铁路运输，煤价就能迅速降下来。
    第二段铁路，北京至天津。
    无论出于商业还是政治因素，这条铁路都非常重要，而且绝对回本飞快，因为货运量太大了。
    同时，王渊也是在徇私。天津工厂使用的煤炭，来源于天津本地的小煤矿，浅层已经挖得差不多。如果这两段铁路修起来，就能直接从西山运煤去天津，天津那边的工厂受益无穷。
    第三段铁路，太原至代州。
    大同镇的军粮，主要由山西、河南两省输送，最大的成本就是运输和徭役。两省百姓为了运送军粮，服役之人经常倾家荡产，同时也造成大同镇米价奇贵无比。
    偏偏山西地形复杂，以现有的工程水平，想修通铁路是很困难的。
    因此，王渊决定先铺设太原到代州的铁路，这一段路线地势相对平坦。一旦修通，汇聚到太原的山西军粮，就能迅速运送到代州，再用民夫经雁门关转运去大同镇。
    王渊更大的打算，是想利用山西的海量煤矿！
    第三家工厂，王渊就打算开在山西，并且吸引武官、边商和晋商，一起来做这个生意。那里的棉花原材料不够，但可以搞毛纺厂，只需再把蒙古人打痛一次，就能逼着对方交易羊毛。
    蒙古贵族肯定也愿意，以此加强草原与内地的经济联系。但这种联系是互相存在的，也有可能养出一堆资本家，为了源源不断获得羊毛，在关键时候反而帮着蒙古人说话做事。
    罗钦顺提醒道：“西山之煤，或损及龙脉，在此铺设铁轨，恐怕招惹众臣非议阻挠。”
    王渊笑着说：“这就要看陛下决断。”
    西山其实离皇陵挺远的，只不过属于同一山脉，西山采煤有挖断大明龙脉的嫌疑，因此朝廷才多次下令禁止开采。口头禁止而已，君臣都知道禁不得，一旦禁绝之后，京城百姓就没法生火做饭取暖了。
    而若同意铺设西山至京城的铁路，那就是连禁令都取消，任由民间去挖大明龙脉。
    取不取消禁令，似乎没啥区别，反正一直都在挖。
    但是，这属于非常严肃的政治问题，但凡出点事情都要背锅。即便是王渊提出修铁路，杨廷和作为内阁首辅，也是直接责任人之一。
    言官们哪天想搞事儿，随便哪里出现灾祸，就可以说铁路动了龙脉。如果有党争那就更精彩，等于给政敌递过去屠刀，只剩下任人宰割的份儿。
    杨廷和要是敢同意在西山修铁路，那他就跟王渊绑定了，属于一条绳上的蚂蚱。
    朱厚照拢着袖子遥望西山，突然咬牙说：“修！”
    不就是挖自家祖坟吗？
    修不修铁路都在挖，纯粹是个面子问题，而朱厚照一向是不要脸的。