不到四天,二十号之前所有预定的车辆,就全都交付给车主了。
这一次的交付,几乎耗掉了飞驰公司过去一个月全部的汽车产量,如果不是周飞早早地作出扩大生产的决定,交付完全部的订单之后,4S店很可能就要面临无车可售的境况了。
好在这段时间的加速生产,使得产量猛增了近一千辆,这才保证了燕京与申城两地的4S店能够有充足的货源。
但就算是这样,周飞仍旧能够明显的感受到,公司目前的产能,很快就不能满足市场需求了,因为井喷式的需求增长,马上就要来临了。
在这些车主拿到车子之后,网上的各种“买家秀”就如同雨后春笋一般长了出来,而且清一色的基本上都是五星好评!
“特意开了三天之后过来评价一下:这款车买的实在是太值了!开起来操纵十分灵活,性价比超高!”
“请一定要买这款车,别问我为什么!”
“我真的要吹爆飞驰QQ这款车,买之前还在担心会不会是劣质产品,但是买完之后,那是真香啊!”
“十万元以内的车子,飞驰QQ就是当之无愧的王!在我看来,就算是正常的开拓者,也没有这款车好开!”
与此同时,许多专业的测评机构,也新出了许多关于飞驰QQ的驾驶体验以及详细的整车分析报告,从各方面对这款车进行了评价。
几乎所有的评价都认为,飞驰QQ是一款值得任何一个消费者都可以考虑的车型,推荐指数全都是五颗星!
一时间,飞驰QQ成了国内汽车工业中被讨论最多的一款车,只要是谈到汽车这个话题,就肯定绕不开这款车!
其风光程度,甚至还要比当初的EA发动机更高!
再加上其还是“国产车”这样的身份,飞驰QQ很快就有了一个新的称号,“国民小轿车”,寓意每个华夏人都能买得起小轿车!
能够被冠以“国民”的称号,是对飞驰QQ这款车最大的一种认可,也是周飞努力坚持的回报。
随后,《扬子晚报》一篇名为“浅谈飞驰公司的造车历程”的报道,也使得人们认识到这一路上,飞驰公司以及周飞,到底经历了什么。
“……周飞只用了一个进军整车市场的决定,就从当初的民族英雄变成了人人唾弃的投机商,谁也不相信,一个发动机制造商,能够生产出一辆让人满意的汽车……”
“……随着飞驰QQ谍照的公布,人们开始意识到自己当初对于周飞、对于飞驰公司的批评是有多么的刻薄,单从外形来看,这款车绝对不像最初所有人都认为的那样不堪……现如今,经过了近万名车主的实际检验,我们终于可以为QQ这款车正名了,毫不夸张的说,这款车是最近十年最具代表性的一款国产车了!”
这篇报道很快就引起了许多人的共鸣,不少人都在下面留言评论。
“我们的确欠飞驰公司一个道歉,当初踩得那么狠,现在又反过来捧得那么高,人性呐。”
“不好意思,从一开始我就相信飞驰公司的造车计划肯定会成功的,而事实也证明我的坚持是正确的!”
“希望这款飞驰QQ只是开始,期待飞驰公司能够推出更多的好车!”
热度的上升,带来的直接影响,就是QQ的销量,开始疯狂的往上增长了!
与之形成对比的,则是春汽大丰的开拓者,进入20号以来,这款车的销量,已经连着三天不到两百辆了!
从发布当天的三千辆销量,锐减到现在的两百辆不到,前后甚至还不到一个月,青春版开拓者的销量就已经跌到了低谷,甚至还有进一步下降的可能。
乔纳森怎么也没想到,自己精心打的一个算盘,就这么轻松地就被周飞给打翻了。
本来还想借着同一天发布这件事,好好的敲打一下周飞,但谁曾想到,敲打不成功,反倒是搬起石头砸自己的脚了,现在飞驰QQ的评价,已经把青春版开拓者狠狠地踩在了脚底下。
这还不算全部,这款车的失败,连带着此前的开拓者也受到了很大的影响,大丰汽车的品牌价值,也呈现出大幅下降的趋势!
一时间,风声鹤唳!
在这种情况下,乔纳森也是紧急召开了春汽大丰的高层会议,商讨如何解决当前的困境,经过中方以及德方领导的共同商议。春汽大丰最终做出了降价的决定!
青春版开拓者统一降价一万元!
除此之外,任何一名消费者,只要车子经过4S店检查没有问题,都可以选择在七天之内退换已经购买的青春版开拓者。
也就是说,现在的青春版开拓者,售价已经变成了九万元!发布不到一个月就直接降价的,这在大丰汽车还是第一次,而这样的价格,已经是只赚吆喝的买卖了,基本上没有任何的盈利空间了。
再加上七天包退换的政策,春汽大丰希望用这样的方式,来刺激已经降下去的消费需求,同时弥补由于这款车而给品牌价值带来的损失。
春汽大丰推出的新政策,一下子就在国内汽车市场上引起了很大的热议,进入华夏市场这么久,这还是大丰汽车头一次向国内消费者妥协!
可见,飞驰QQ已经把春汽大丰逼到了何种程度。
事实上,与其说是飞驰QQ将春汽大丰逼到了现在的境地,倒不如说这一切都是大丰汽车在自作自受!
由于在过去的十多年时间里,大丰汽车在国内市场向来都是顺风顺水,所以就滋长了大丰汽车的傲慢情绪,开始不把国内消费者放在心上,认为随便糊弄一下,就可以继续躺着挣钱了。
这一次推出的青春版开拓者,也是德国大丰临时想到的一个方案,根本就不是他们所宣传的那样,是专门为国内年轻人设计的一款车。
只能说,大丰汽车为自己的傲慢付出了沉痛的代价,而飞驰QQ的出现,只不过是“火上浇油”罢了。
春汽大丰的一系列政策,也引起了飞驰公司管理层的重视,担心这样的政策会对QQ的销量造成冲击。
不过周飞却毫不担心,只是不以为意的笑了笑,“降价的确可以挽回一点损失,但是对于销量的刺激作用,肯定不明显,因为这一次他们是从根部烂掉了,消费者已经很难再买账了。”
而事实也正如周飞所猜想的那样,一万元的降价幅度,并没有给春汽大丰带来想要的销量,反倒是七天包退换这一条,给春汽大丰带来了一波“退车潮”……
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