《机床小匠》第265章 摆角头装配 （求推荐和收藏）

    此时除了赵小匠与马飞外，所有人都紧紧的盯着屏幕上测量设备的上数字的变化，大家有点紧张，眼前这个摆角头可是联合精密公司投资了上千万的项目。
    在工作台上，赵小匠已经开始指挥助手马飞始吊装摆角头的壳体，
    “靠上一点！”
    “对，对，可以放下来了！”
    赵小匠的声音让现场的气氛更加的紧张了，主壳体直径超过1米，高度也超过1米，重量更是超过了1吨，摆角头上千个零件就从这里开始装配，壳体是用来固定轴，轴又是固定齿轮的，所以壳体上用来固定轴的孔距，孔系的平行度等关键尺寸都要再次经过赵小匠这双堪比量具的手复检下一次。
    齿轮的装配的主要理论件条有两个，一个是两个齿轮的模数相等，二是两个齿轮分度圆上齿形角要相同。
    正是在这两条理论基础上，装配时又细化出一些数据作为安装人员依据，例如轴与齿轮的径向跳动等。
    首先将齿轮固定在轴上，轴的重量超过上百公斤，也是航车吊起，在赵小匠的指挥下慢慢放入壳体中。
    接下就要装入齿轮组织，由于摆角头的动力传动和精度主要是由齿轮完成的，所以齿轮装配的精度就决定了摆角头的精度，这也是为什么说摆角头是船用螺旋桨五轴机床最核心的部分。
    摆角头齿轮安装的难度一来是每一个齿轮的安装精度要控制在0.01毫米，二来由于有上千个齿轮，所以只要一个齿轮出现误差，到了最后会出现可怕的累计误差，所以实际上每个齿轮的安装精度是要高于0.01毫米，大概是人体头发的1/7。
    最后一点就是由于齿轮是在壳体的内部此时蒙西他们所使用的测量仪器已经无法使用了，全凭赵小匠的手上功夫和赵小匠对装配图纸要点的理解。
    虽然不能对每一步测量，但是设计时会有一个测量时间点，就好比把一长段分成几个小段，避免整个做完后才发现问题。
    两个小时过去了，赵小匠完成了第一个时间点，由于安装是一个相当耗时耗力的活，赵小匠一下来，王曦赶紧让赵小匠到一边休息。
    接下来的工作就轮到了蒙西副教授和他的学生唐钟平来处理了，他们二人可是赵小匠最紧密的合作伙伴。
    他们二人将早已经准备好的特制量具，放到摆角头里，然后驱动轴，最后使用激光干涉仪就能测出微米级以下的精度。
    此时的赵小匠也只是喝了一口水，喘了一口气，立马也回到测量仪器面前，跟大家一起屏气凝神直直地盯着激光干涉仪屏幕上跳动的数字。
    虽然数字跳动只是在极短的时间内，可是看得大家极度的紧张。
    最终得到的数值与理论上偏差了正的0.01mm，也就是是精度为0.02毫米。
    因为测量之前大家都知道了测量的指标，所以结果一出来大家都知道没有成功，现场的气氛一下降到了冰点。
    不过王曦见赵小匠好像一点也不担心，于是小声说，“匠哥，瞧你一点也不担心的样子，莫非早已经知道了结果？”
    “差不多吧！”赵小匠淡定道。
    他这一声把所有人的目光都吸引了过来，大家想听听赵小匠的看法，尤其是蒙西副教授他是第一次来赵小匠这个地藏式工厂，里面的设施太先进了，而且他本人也在挑战这个机械领域最有难度的项目。
    就在这时，厂房里与外部联系的电话响起了，马飞立马跑去接通了电话，又火急火燎地跑到了赵小匠身边小声说，“匠哥，你师傅，邱局长，雷厂长，王姐的父母已经来工厂了，就在上面。”
    “蒙师兄，你们先研究一下测量结果，有人来了，我得出去应付一下。”赵小匠说完就出去了。
    几人跟赵小匠一碰面，邱清代表大家说，他们只是带眼睛来看，让赵小匠自己忙就好了，就这样新来的几人换好了衣服也进了车间。
    虽然说只是带眼睛来看，可是一进车间，雷正还是开口议论，“老邱，我看这厂房的洁净度怎么也得达到ISO6级吧？”
    “怎么就你们厂那精度的机床也想用这么高级别的厂房，ISO6级都是航空加工级别的厂房了。”邱清笑道。
    “我们厂是不行，你可是我们的上级单位，要不给我们批一个ISO6级的厂房。”雷正笑道。
    “想得美，给你批了，也没用武之地，要知道ISO6级厂房要把空气中悬浮粒子控制在5微米以下，每小时换气次数超过15次，光这一笔开支就不简单。”邱清道。
    “邱局长，雷处长，小匠他们开始装配零件了。”赵小匠的师傅刘正中提醒道。
    赵小匠回到工作台之后又跟蒙西商量了之后，虽然第一个节点没有达到预期的精度，不过误差还能接受，接下来他们要继续安装，直到最后，让摆角头动起来再看一下动态的精度如何。
    接下赵小匠的装配更是看得后的几个专家拍手叫好，当然这些专家也有功力的深浅，像雷正，邱清他们设计出身，有时只能看出高低，其实中的门道还要刘正中这个装配大师来解释。
    “老邱，你看小匠这样装配齿轮跟咱们平时见的不一样啊？”雷正道。
    “对，对，小匠现在没有把轴与齿轮完全装配好就吊入壳体中了，这后面的齿轮要后装进去，这可什么都看不见了，刘师傅你可是这方面的权威，给我们说说呗。”邱清今天非常高兴，他已经很多年没有在这样大的项目现在讨论问题了，有一种回到当年搞设计的感觉。
    “邱局长，客气了，那说说我得看法，我以前也见过最多的就是发动机齿轮装配，几十齿轮先是在外面与轴装配好，因为齿轮没有箱体中，是非常好调试的，例如齿侧间隙可以压铅丝或者打百分表，接触精度可以用涂色法检查接触斑点，等一切检验完成，再吊入箱体中进行固定。
    可是这种装配方法是一是将轴水平放置，二是箱体被分成了两半，所以箱体对齿轮和轴的影响不大，可是小匠现在装这个摆角头却不是这样。”刘正中边说，边看到地上那成百上千个零件，不禁摇了摇头，即便是他年处于技能巅峰的时候也不能完成这个摆角头的装配。
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