《汽车崛起》第一百五十六章 占领公务车市场

    国内公务车市场,现在其实也不小的,但是现在政府采购公务车,还是以进口和合资车居多,红旗就因为公务车而倒下,因为政府只愿意采购奥迪,本田这些国外的品牌。
    现在好了,申汽的SH950在公务车市场上,开始不断的夺回属于自主品牌的份额,挤压国外品牌的生存空间。
    等S350轿车和RX2这款SUV上市,那么国内公务车市场上,申汽将会进一步获得更多的订单,成为国内公务车的主流,这是毫无疑问的,国家也在支持民族汽车工业。
    在国内的公务车市场,奥迪大概占了百分之十几的市场,它主要是高端豪华,而在中级车这个领域,主要是丰田凯美瑞,本田雅阁,大众帕萨特三强鼎立。
    不过现在SH950轿车已经超越了三强中的任何一个,不过豪华品牌还需要红旗来打败奥迪。
    这也是海陆现在做的工作,红旗H5的设计研发工作,也在快速的推进。
    当然公务车之所以会被国外品牌占领,主要还是由于自主品牌不行,再一个就是国家支持力度还不够大。
    鹰酱这个国家都有政策,扶持本国的汽车工业,比如说它有规定:所采购项目的最终产品必须是鹰国制造等等。
    而在种花家国内就不一样了,即便是后来出台了公务用车采购目录,但是政府采购公务车时,还是更多的选择了合资品牌或者进口车,自主品牌所占的市场份额只有百分之几。
    不能完全说崇洋媚外,但至少是在支持自主品牌力度上不够,确实在早期的时候,自主品牌汽车质量也好,技术也好,设计也好,都比合资车有较大差距,这是事实,现在海陆要改变它。
    种花家车企早期山寨的味道太浓厚了,不过任何一个国家汽车工业发展初期都是这样,包括本田,丰田汽车,早期的时候也是山寨欧美的车型。
    接下来的静态体验环节,领导和嘉宾们都迫不急待的轮番上阵,坐进S350轿车内体验了一把。
    不得不说S350轿车的内饰也是合资车比不了的,用料实在,设计一流,把人机工程学运用到了极致,每一个人出来的时候,都是赞叹不已,这样的国产车要是火不了,那才怪呢,吊打捷达桑塔纳了。
    记者们则是纷纷的找到自己的采访对象,海陆身边的记者是最多的,都把他围堵起来了。
    现在海陆的面前,有十几支话筒,还有录音笔。
    面对记者们的采访,海陆也是从容不迫的。
    汽车之友杂志的女记者激动地问道:“海总监,咱们的S350轿车真是漂亮,您给它设定的竞争对手有哪些呢?是否包括申汽和大众合资的桑塔纳?”
    海陆微微一笑道:“记者同志,你问得很好,这的确是一个很尖锐的问题,确实在定位方面,S350轿车与桑塔纳轿车是同一个级别,它们都是紧凑型轿车,主攻的目标都是公务车和家用车市场。当然这两款车都是申汽旗下的,会不会产生内耗,我认为不太会的。因为S350轿车在技术上,要领先桑塔纳一代以上,它锁定的是更多的进口车型,比如本田雅阁,丰田凯美瑞等等,我们可以与这些进口车正面的抗衡,我相信S350轿车的产品力,比它们更强大,最终市场会来回答这个问题!”
    海陆的回答显得相当自信,不愧是现在种花家最年轻最优秀的汽车设计师,汽车工程师,在世界上也是独一无二的,能够跟保时捷这些设计大师比肩的。
    另一位来自申海晚报的记者问道:“请问海总,S350轿车是基于申汽模块化汽车平台开发的,那么另一款同平台的车型,咱们的第一款SUV荣威RX2是否也快要下线了呢?”
    海陆点了点头道:“是的,我们会争取在六月份之前,实现RX2的下线,因为我们将会在六月份的申海车展上,让它们同时亮相,相信大家到时候会看到一个全新的申汽。基于这个模块化汽车平台的后续车型,也将陆续的进行开发,申汽将会在五年内,实现全面的布局,推出超过十款的车型,到时候我相信申汽集团会给大家带来更多惊喜的!”
    一名国际汽车杂志的记者问道:“请问海总,您认为现在申汽集团的技术,是否达到了国际一流水平?”
    这个问题很尖锐,海陆还是很自信地道:“当然,我们有这个信心,我相信申汽很快就会成为世界级的汽车集团,我们的技术在不断进步,现在虽然还不能说全面达到世界一流,但是在一部分领域已经达到了,比如说我们的4AT变速箱已经完成了大部分的测试,即将装车,而且我们还在开发更先进的6AT变速箱,这是世界一流的水平吧?”
    海陆的回答既不显得自大,又不会显得没有信心,记者们抛出的问题,海陆都一一的解答了。
    在记者的采访中,海陆还透露了一个消息,在新车上市前,申汽还将举办媒体试驾活动,让媒体记者们来体验S350轿车和RX2这款SUV的性能和魅力,让媒体做出评判。
    其实这样就是等于让媒体们来帮申汽打软广告了,公关费也不能少,媒体帮申汽多说些好话,多点正面的评价,大家就实现了双赢的局面。
    海陆设计的SH35平台,绝对要比大众PQ35平台要强多了,这一点海陆还是有信心的。
    大众PQ35平台其实有不少的问题,比如说基于这个平台开发的速腾,在国内受到了追捧,但是它到了国内简配很严重,独立悬挂简配成扭力梁,断轴事件,但是通过公关后,依然卖得很好。
    今天的新车下线仪式很快就上了电视新闻,报纸杂志都纷纷的开始报道,当然这个时代的信息还是不够发达,没有网络,所以很多普通老百姓并不知道,种花家造出了一款比桑塔纳还好的轿车。
    不过汽车迷们却是兴奋不已,老司机也会关注这些新闻,他们当中有人觉得申汽是在吹牛,不过大多数人还是支持S350轿车的,他们觉得S350轿车比桑塔纳更好,至少从外观上来说要比桑塔纳漂亮多了,性能参数也全面超过,很快S350轿车就引起了不小的轰动。
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