《汽车崛起》第一百三十章 申汽宝马(求订阅)

    要知道原来宝马可是与华晨汽车合资,并且华晨汽车也是成为了国内与宝马合资的唯一车企。
    不过现在嘛,历史可能又要被海陆这个小小的蝴蝶改变了。
    其实现在的华晨汽车发展得非常不错,因为就在前年,华晨汽车在鹰酱扭交所上市,成为国内第一家成境外上市融资的国有企业。
    华晨汽车控股的金杯客车,卖得非常不错,在九十年代可以说比五菱汽车要好得多。
    只不过华晨与宝马合资,是在千喜年之后的事情了,同样也是宝马与金杯各占百分之五十的股份。
    但是最终华晨宝马非常可惜,因为华晨汽车自从攀上宝马这根高枝以后,就慢慢的越来越依赖宝马了。
    虽然它的自主品牌曾经风光一时,比如华晨金杯,还有中华轿车都火过,但是到了最后,无论是金杯还是中华轿车,都黯然落幕,在海陆重生前,中华轿车沦落到了一个月才卖几百辆的地步,最终华晨宝马这个合资公司,也被宝马控制了百分之七十五的股份,甚至有可能再继续下去,华晨宝马都要变成宝马中国了。
    最让海陆可气的是,国内的消费者买了国产的宝马以后,总喜欢把车尾上的四个字华晨宝马中的华晨两个字给抠掉,让人看不出这是一辆国产宝马似的,又或者是不喜欢华晨这两个字眼,影响了宝马豪车的身份。
    但是奔驰和奥迪就很少有这样的事情,这还是因为奔驰奥迪在国内的合作对象,都是老牌的国有汽车企业了,一汽和京汽,都是五十年代建厂的,而华晨汽车呢却是九十年代的事情。
    也就是说,一汽与奥迪合资,是门当户对的,而华晨与宝马合资,就好像宝马找了一个小代工厂,门不当户不对似的,华晨宝马的名字听上去就不是那么舒服。
    所以这样一来,很多车主就把华晨汽车的尾标上华晨两个字抠掉了。
    海陆可不希望这样,现在申汽有足够的底气与宝马谈合资,并非是以市场换技术的时代了。
    合资公司,申汽必须要拥有绝对的控股权,而且对申汽来说,有了宝马这块牌子,那么打造自己的豪华品牌,也就更容易卖得好了。
    申汽的领导们,都在期待着这两件大事能够落实下来,并且公之于众,到时候恐怕申汽将会再次成为国内最引人注目,最让人引以为豪的企业了。
    当然现在的宝马汽车,虽然主动上门寻求合作,但是身段并没有真正的放下来。
    今天在申汽集团,海陆也参加了集团与宝马高层的洽谈会。
    宝马公司来的几个高管,以副总裁汉斯为首,在双方见面后,宝马方面的人都对海陆非常的关注。
    在他们看来,海陆这个人帮助申汽成为了现在种花家最厉害的车企,如果能够把他挖到宝马集团那就好了。
    所以就连汉斯在握着海陆的手时,就十分热切地道:“海陆先生,早就听说你的大名了,很高兴见到你。”
    海陆微微一笑道:“汉斯先生客气了,欢迎你们到申海来考察合作。”
    随后双方便进入了正题,宝马方面自然只是想在种花家找一个代工厂而已,因为他们可不想把先进的技术带给申汽和种花家,特别是现在的申汽,如同一颗冉冉升起的汽车界新星,他们还担心申汽会对宝马在华的销售产生威胁呢。
    毕竟现在申汽虽然没有豪华品牌,但不代表将来没有。
    听到宝马方面的意思,云霞微笑道:“汉斯先生,其实我们申汽不仅仅只是想代工生产宝马汽车,我们还希望与你们进行技术方面的合作,我相信这对双方来说都是有利的,因为我们也有自己的优势技术!”
    汉斯呵呵笑道:“技术方面,我们暂时不打算与外界合作,我们只希望进行生产方面的合作,我们会把好的产品带到种花家来,但是技术合作的话,我想我们需要认真研究,目前是不太可能的。”
    海陆也站出来道:“汉斯先生,相信你也知道,我们申汽现在与一汽红旗合作的事情,我们能够帮助一汽红旗开发世界一流的模块化汽车平台,能够打造先进的发动机的传动系统,我相信在技术方面,我们不会比宝马差,特别是我们的6AT变速箱,很快就会研发成功并且投放市场,难道宝马不需要么?”
    这个确实让宝马高层有点心动,汉斯也知道,现在种花家竟然在AT变速箱技术方面,超越了采埃孚这样的国际巨头,申汽打造的4AT变速箱性能非常不俗,而6AT变速箱更是宝马这样的豪华轿车品牌所需要的高端变速箱。
    汉斯点了点头道:“你们的技术确实不错,但是我们现在卖得也很不错,我们有采埃孚这样的合作伙伴,当然如果你们愿意把6AT变速箱拿出来,我相信我们的合作一定会更愉快!”
    王伟哈哈笑道:“汉斯先生,这才是我喜欢的谈判方式。我们是有诚意的,建立在公平的合作基础上,我们希望与宝马共同推动宝马品牌在国内的发展,我相信未来国内豪华车市场会越来越大,终有一天我们种花家会成为全球最大的豪华车市场,所以我们的合作一定会取得成功。”
    有了技术上的底气,申汽方面一点儿也不示弱,完全是站在和宝马一样的高度,与对方进行谈判。
    宝马高层也不得不承认,申汽在某些技术领域,确实比他们还要强。
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    双方的初步谈判非常有成效,当然要最终落实,还需要经过多轮的谈判才行。
    但这次谈判可是一个积极的信号,双方将会在上京车展上,发布一些信息。
    恐怕到时候又要引起轰动了,因为申汽现在可以说是四面出击,一系列的动作都表明,申汽马上就要崛起了,成为世界级的汽车巨头,也快了。
    在三大豪华车品牌中,奥迪和奔驰早已国产,只有宝马还没有实现,所以宝马怎么能不着急呢。
    豪华品牌轿车国产的优势,便是价格可以下探,毕竟以进口的方式,加上关税之后就太贵了,而国产之后,价格就要便宜得多,但是对宝马来说,利润反而更高。
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