第二天,无湖政府方面带着申汽考察团的人转了一大圈,考察了无湖的工业区还有汽车零部件产业的发展情况,可以说无湖的基础还是很好的。
当然晚上又是一场很丰盛的晚宴,无湖方面把海陆他们招待得非常好,就为了能够攀上申汽这棵高枝,不然他们想要造车是很难的。
第三天,双方终于开始坐下来谈判了,谈判的地点仍然是在度假村,非常豪华的会议厅内举行的。
虽然双方都表示对合作很有信心,但事实上双方的分歧还是很大的,无湖方面也知道申汽集团现在是有很多选择的,而他们却没有什么选择。
而且申汽集团的SH35模块化汽车平台,更是世界上第一个模块化汽车平台,技术先进,与申汽合作绝对比跟大众合作还要好,而且大众显然不可能跟什么都没有的无湖合作。
现在申汽集团当然不会轻易的答应无湖方面的条件了,肯定要争取更大的利益,毕竟离开了申汽,无湖什么也做不成。
无湖方面希望合资公司的控制权在无湖政府手里面,股份要超过百分之七十,申汽一分钱也不用出,只需要用技术和造车资质就可以换得百分之三十的股份,看起来是很不错的了。
但是申汽集团在海陆的建议下,并不会轻易答应这个条件,因为海陆很清楚,如果一切没有改变,申汽集团奇瑞汽车肯定会甩开申汽的。
当然在那个时空情况有所不同,因为奇瑞惹到了大众和通用,但现在肯定不会有这样的情况,因为奇瑞汽车用的是申汽的模块化汽车平台开发新车,不是用大众的了。
无湖方面的想法很清楚,也就是挂靠申汽获得造车资质,同时用申汽的技术来开发第一款新车,以后自己的技术实力有了之后,就可以单干了,而且拥有绝对控制权,申汽也无法干预合资公司的经营。
不过申汽集团现在的想法不同,信心满满的周强可是想要把合资公司变成申汽真正的子公司,最后的底线是双方各占百分之五十的股份,这样申汽也有办法控制合资公司。
海陆深知自己开发的模块化汽车平台有多先进,对申汽来说,对以后所有申汽的合作方来说,有多重要。
有了这个平台就可以开发出世界一流的新车,而且这将形成一个技术标准。
奇瑞汽车以后在申汽的领导下,肯定会发展得更好,这对整个种花家汽车工业来说,绝对是一件好奇。
从此奇瑞汽车也不会再走山寨的路线,虽然它后来确实也摆脱了山寨,开始走正向研发之路,但是比起国外还是有较大的差距。
第一天的谈判,双方谈了一整天也没有达成一致,于是双方只能搁置争议,休整之后再谈了。
晚上的宴席照常还是很不错,而且高美女照顾得非常到位。
在无湖方面看来,他们绝不能为申汽做嫁衣,把合资公司的控制权拱手相让,这样的话合资公司对无湖来说,就意义不大了,那只是申汽的子公司。
所以他们并没有让步,而且这可是省里的一号项目,必须要省里面同意才行。
就在当天晚上,微省的领导们也没有休息,连夜开会研究谈判对策,以便第二天好继续谈判。
现在申汽给出的条件是,申汽可以出技术帮无湖造车,而且投资建设现代化的流水线,申汽也会出技术,相当于无湖只需要出地,出大部分的钱就行了,但是申汽要百分之五十五的股份。
微省的领导们当然不会轻易的答应了,因为这是一个重大的战略决策。
最多只能让申汽拿到百分之四十九的股份,这是底线。
所以接下来,第二天谈判又开始了。
海陆也有思想准备,要想达成一致并不是一轮两轮谈判就能写到下来的,甚至有可能很漫长。
申汽并不会着急,急的是无湖和微省方面,因为申汽大不了就不跟无湖合作,还有其他的地方可选,而且申汽完全不需要这样跟这些地方政府合作开办车企,只需要到某地投资建设新的整车工厂,立刻就会有当地的政府奉若上宾的。
这样控制权可是完全在申汽手里面,现在申汽发展势头这么猛,国家也会大力支持,钱都不是问题,银行绝对的放开贷款。
在海陆看来,申汽的条件,无湖和微省肯定会答应,因为即便合资公司他们没有绝对控制权,但是却可以利用合资公司,培养自己的技术人才队伍,这样到了一定的时候,他们也可以自己另起炉灶单干的。
所以海陆建议周强和云霞几位领导不要着急,慢慢的跟地方谈,他们一定会答应。
接下来的谈判,同样进展不大,双方都不愿意退步。
在这样的情况下,海陆和云霞便先行回到了申海,如此一来便可以给无湖和微省方面一个信号,申汽或许已经失去了耐心,要是再不作出决策,或许这个项目就要黄了。
没有了申汽,微省想要造车是几乎不可能的。
果然,好消息就在海陆回到申海后第二天晚上传来了,无湖和微省方面答应了申汽的条件,合资公司双方各持百分之五十的股份,申汽出技术帮助无湖建设一个年产十万辆整车的工厂,包括技术发和设计中心,在无湖完成新车的设计开发工作,当然还是以SH35模块化汽车平台为基础。
这对双方来说,确实是一个皆大欢喜的结果了。
无湖和微省方面终于得到了造车的机会,可以借此机会大力发展本省本市的汽车工业,而对于申汽来说,等于又发展了一个新的基地,而且对民族汽车工业来说,绝对是一个好事。
因为自主品牌又将多一个得力的干将,只要经营得好,将来的奇瑞汽车绝对会成为申汽集团旗下一个新的队员,在对抗合资和进口汽车的战争中,力量又增强了几分。
而且这一次申汽集团,几乎不用怎么出钱,所有的投资都是由无湖和微省方面来,申汽只用技术和资质就拿到百分之五十的股份,这又何乐而不为呢。
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