《造车》第一百六十二章 悟道自然

    灵感是一门玄学,但却是建立在现实生活的基础之上,人不可能脱离现实追求独特的脑洞创新,只能是从生活中来对所见所闻加以提炼再创造。
    作为当今国内最大牌的本土汽车设计师,赵春雷可谓是年少得志,许多人都说是他的设计将中华集团提升到了国际水平,摆脱了国产车原有抄袭又老土的窠臼。
    但没人能了解,他身上承受的压力有多大。
    支持的人盲目相信你一定会继续成功,不支持的人都等着看你的笑话,期望和笑话都汇聚成无形的压力来袭,这就需要有一颗异常强大的心脏才能抵御。
    得到多少,就会承受多少,果然成年人的世界没有童话。
    赵春雷自己也明白,之前“水滴涟漪”的成功,并不会代表今后自己的作品仍能得到消费者认可。尤其在网络社会下,审美潮流更替越发加快,诸多快消品服装广受欢迎,就证明了这一点。中华集团的产品开发要逐步向90年代人群倾斜,因为他们将是下一波购车主力。
    在中华集团内部,25岁是初次购车人群的年龄段,3年后新车型上市的话,正好首批90后将年满25岁。而80后则上升到35岁年龄段,拥有更强的经济实力会购买第二辆车,向豪华品牌进发。对中华集团来说,他们将是沃尔沃和路虎的目标客户,当然更是bba的理想人群。
    虽然第二代“水滴涟漪”的车型依旧在市场上广受欢迎,但赵春雷必须得为3年后的风向做好准备。也就是说,他必须得拿出自己全新的概念设计,来参与中华牌第三代车型的竞争。
    就算功成名就身为中华牌主设计师,但赵春雷也要面临许多挑战。因为在中华集团内部,主车型设计概念决策将会有专门评审委员会决定,并不会只掌握在某一个设计师手中。他的作品拥有一定优先权,但必须要和其他作品经过盲审、公众评测、专家评测等环节角逐。很有可能某一位设计师的概念获得大家青睐,作为概念雏形然后再交由赵春雷领导的团队进行完善打造。
    刚在细分市场广受好评的硬派suv“铁浮屠”的设计师张凡,就开创了中华集团新的家族设计语言——凌云之翼,他将成为赵春雷地位的有力挑战者。
    老板韩皓鼓励良性竞争,给以大家一定的竞争压力,如此才能保持整个公司的活力。
    上有雷克萨斯颠覆性的设计创新,下有“凌云之翼”设计语言在身后追赶,赵春雷觉得自己可能需要闭关一番寻找灵感。
    关掉手机,独自一人驾车开启了灵感之旅,他漫无目的地驾车在长三角区域穿行,犹如一位远足的游客。
    今天赵春雷来到知名的九华山景区,这里是佛门四大道场之一,吸引着源源不断的游客光临。
    风景名胜,靠的是风景,但根基却是文化。
    没有诸多真假难辨的民间传说和文人骚客留下的诗词传记,山川河流不会成为世人纷纷慕名而来的游览圣地。
    可赵春雷却只在山下农家旅店投宿,相比山上人头攒动临时抱佛脚之热闹,他更享受远离都市置身深山的宁静。
    所谓灵感之旅,一无头绪,不过也达到了一定程度散心减压目的。
    “你怎么不上山,来了这里不上山就表示没有到过九华。”
    店老板看到赵春雷坐在天井之中独自喝茶发呆,热心肠地问了一句。
    “心之所至,身处何妨。
    不过我倒突然想起个问题,就是像你这般本地人,怕也失去了上山看热闹之心吧。”
    来到陌生的地方,没人认识自己,赵春雷感觉到片刻的平静。他知道店老板好心,所以抽空便搭上了话。
    “这你可猜错了。每次上山,都能见到不一样的人,也就是不同的风景。你们看的是景,而我看的是人。虽然侧重点不同,但都殊途同归,见识到不一样的景色。
    我正准备到山上的新店看看装修,不嫌弃的话载你一程。”
    跟其他三大道场不同,九华山可谓是接地气到了极点,核心景区没有清空,反倒在半山形成了热热闹闹的一座度假小镇。
    靠山吃山,山上小镇原住民纷纷搬下山居住,山上居所全都改成了民宿和饭店来挣钱。你可以落脚在景区名刹一墙之隔的旅店住宿,也能在山上吃到五湖四海的美食。有人说此地商业化过甚,也有人说是雅俗共赏,反正形成了独特的风景。
    店老板刚从亲戚手中盘下一处民房,准备投资加以改造扩大经营,今日打算实地看看装修进度。
    “一方水土养一方人,那我就陪你一起到山上看看人吧。”
    心想九华山盛名在外,连旅店老板都见多识广,他的一番话成功引起了赵春雷上山兴趣。
    热心淳朴的店老板随后发动汽车,盘山公路上跟赵春雷聊个不停,说了不少游玩的攻略和趣事。
    好比放生池的周围形成了产业链,有人专门兜售乌龟河鱼等动物等待善心人买来放生,然后晚上再有人去池里捕回来转手倒给宠物贩子,让他们第二天重新卖。不然小小的放生池无法承担每天如此大的放生量,管理者对此也睁只眼闭只眼,反倒形成了一种平衡。
    “来九华的每个人心中都有故事,就看你是否愿意去发现。”
    店老板在景区小镇路口放下赵春雷后,留了自己手机号,让他有事可以打电话求助。因为当地旅店过多,老板们都知道要靠游客口碑来经营。
    果然不愧是知名景区,看着源源不断从大巴上下来的人群,赵春雷像是身处闹市之中。
    循着旅店老板看人观景的观点,赵春雷发现也挺有意思。
    人群中有一脸茫然跟随大人而来的小孩,有身穿居士服一脸虔诚的香客,更有满脸兴奋到处张望的年轻情侣……
    众生百态,所见即景。
    跟随人潮前行,赵春雷不自觉来到一处很大的池子,位于小镇中心,前后都有溪流经过。
    看到有人念念有词将一只黝黑的乌龟放入池中,他明白自己是误打误撞闯到了刚才店老板口中的放生池。
    果然在周围看到了许多商贩在叫卖着,而水池中早已经挤满了许多泥鳅、鲫鱼和乌龟,看来放生行善的香客不少。
    由于地理位置正中,因此不少旅行团都将放生池作为游客集合点。再加上走累的游客围坐在池子四周,跟放生行善的香客们一道,将此处构成了九华小镇最热闹的地段。
    趁着间歇,赵春雷觅得一个空位倚在放生池栏杆处,打算休息片刻。
    “咦,那是什么东西?”
    旁边一个只有八岁大的小男孩,指着池子下方的一个小东西喊道。
    顺着声音,赵春雷转头一看,发现了对方所指。
    “这是山蛙,当地人称野石鸡,属于青蛙的一种。”
    身旁男孩父亲回答了儿子的疑问。
    只见此山蛙浮在水面,仅露出两只大眼睛和嘴巴,两个大长腿时不时蹬一下,悠闲地从池中划过。水面四周遍布的泥鳅、鲫鱼和乌龟等,都丝毫干扰不到它的行程,像是无人之境穿行。更别提池边熙熙攘攘的人流,对它来说不过是背景浮云。
    这幅画面给了赵春雷极大震撼,他发现自己挺羡慕这只青蛙,有着一种超脱自然的坦荡,跟对方相比自己才真正是在池中的蛙。
    突然间灵感来了!
    赵春雷浑身颤抖着掏出随身携带的笔和纸,闭上眼睛深吸了一口气,再睁开眼睛将脑海中那幅印象深刻的片段记录下来。很快,青蛙的头部演化成汽车的正面,青蛙前进时泛起的波澜演化为新的构形线条,展现出新的水滴涟漪概念。
    灵感来了真是挡不住,赵春雷抬头一看远方山顶,九华山裸露的花岗岩大石历经风吹雨打,圆润中透着刚硬傲立险峰,正好作为车身线条的参照。
    很快,一幅全新的汽车草图诞生,整车看上去有青蛙的雏形,中间大嘴却保留了水滴涟漪的家族语言。
    跟雷克萨斯夸张炫技般的线条相比,赵春雷全新的圆润设计贴合了中国人中庸的传统,有着外圆内方的理念。第一眼看上去不会觉得咄咄逼人,但看久了却能感受到其超脱于现实的存在。
    “大隐隐于市,却依旧保持自我,悟道自然之美。”
    赵春雷将自己的心得体会记录在一旁,以此作为设计的感悟。
    “悟道自然”也将成为第三代中华牌汽车语言的进化,身上依旧保持着“水滴涟漪”的传统。
    不过跟现有车型比起来,可谓是脱胎换骨般变化,算是自我颠覆一回。
    草图一出,赵春雷也顾不得继续游玩,赶紧打车下山在小旅店开始了闭门创造,将灵感创意落到实处。
    “跟保时捷的家族设计挺像,但我的要更时尚一些。如果说保时捷是欧洲牛蛙,那么新的中华汽车就是中国山蛙。他们肥而壮,而我的蛙瘦而精……”
    赵春雷在初稿落定时,一个人自言自语,他很明白自己的创意可是完全原创,跟保时捷相撞,完全是殊途同归。要怪的话,只能怪保时捷太过成功,一个设计创意用了几十年毫不过时。
    就是不知道“悟道自然”的设计概念,能不能在集团评审中脱颖而出?
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