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?k?q1o ??>kdv?%?}?u?k?2u???o ?62??v?y??_?n??斯的鼻子都要气歪了。
面对一群公司的律师,他有点儿歇斯底里,“那个该死的节目,难道就不能起诉他们吗!”
“额、理论上是可以的。但是董事先生,请您不要抱太大的希望。因为我们了解到,如果拖拽那么大的重量,卡曼a系的确有可能造成变速箱损毁。严格意义上来说,他们并没有虚构或恶意中伤。所以官司打赢的几率,不是很大。”
“那难道就让他们往外面身上泼脏水?这口气我咽不下!不管怎么样,我都要们去起诉他们!至少,不能让外界觉得外面卡曼公司是可以让人随意揉辱的!”
一群律师互相看了几眼,无奈的摊了摊手,“先生,如果您执意这么做,我们可以照办。但是…从公司的角度出发,我们不认为起诉是一个好办法。虽然我们不是公关部门,但是以之前处理过类似情况的经验来看,冷处理是最好的处理方式。”
菲尔普斯捏紧了拳头,狠狠咬牙道:“我说,起…诉…他们!”
……
当《tg》栏目组收到律师函的时候,克拉克森和斯图尔特简直要乐疯了。
这尼玛正为了怎么增加节目热度操心呢,还有人上赶着送话题?
没毛病老铁,不就是官司么?
打!
花最贵的价钱,找最好的律师!什么汉普顿,阿拉巴马,范德堡法学院毕业的一律不要!找就得找宾夕法尼亚和芝加哥大学有博士学位的那种!
这样的律师还不能一个,先凑个三带一,一起出庭辩护以观后效!
打官司之前,先把舆论给他造上去。什么网站啊,自媒体啊,车评人啊,能利用的都给他用上!
不管官司能不能答应,先把节目公正客观的做评测,反倒遭到起诉的事情放到公众面前。
就一个原则——把事情往大了搞!
七月二十三号,星期天。
youtube上更新完了《tg》第三集,在看到f150近乎逆天的载荷拖拽能力之后,谷歌网站上正信f150的搜索量飙升。
在第三集节目制作完成之后,正信美国分公司就已经将官方网站建设完毕。借助这个热度,在建站后的二十四小时,访问量就达到了五万人次。
而f150拖拽飞机的视频,也被局部截取并在各种段子网站或facebook等社交软件上流行了起来。在斯图尔特的脸书主页上,那段f150拖拽727飞奔的小视频,在短短一天之内就被点赞一万多次,转发五千多次。
而紧接着,一则《tg节目被起诉,卡曼公司指责节目胡乱臆测,在未经授权下对其旗下车型抹黑》的新闻,在各个汽车媒体上轰然流传起来。
文中将《tg》第三集测试对比f150与卡曼a系的事情,详细的描述了一遍。在涉及到对错的问题上,却含糊处理一笔带过,将问题的答案甩给了观众。
事实证明,美国人民也是好信儿的。
在言论开放,媒体甚至能拿总统开涮的美利坚合众国,一档汽车综艺节目能被起节目里涉及车型的原公司起诉,还真他妈是个新鲜事儿!
在新闻面世之后,youtube《tg》第三集的浏览量急剧飙升。以至于原本很多不知道《tg》,f150的人,都专程过来充当吃瓜群众。
而在看过了视频中f150的测试片段,以及与卡曼a系的表现对比后,热议展开了。
“哦,我对上帝保证,这绝对是对卡曼a系的抹黑!”
“no!据我所知,这样的情况是完可能的。卡曼a系是六缸发动机,在没有涡轮增压货机械增压的情况下,扭矩无法支撑这么大的拖拽力。变速箱在高转数无法将动力传输出去的情况下,是极有可能造成损毁的。依我看这个节目很公正,没有什么不妥。”
“是的,刚才那位朋友说的有道理。其实平心而论,卡曼a系拖拽不了自重三十多吨的波音727是很正常的。这本没什么,让我感兴趣的是那辆f150,居然可以输出这么强大的动力,真是一个强悍的存在。”
“嗯,虽然不太懂具体的技术层面。但是我觉得卡曼在这件事上有失风度。对于一档汽车节目来说,能做到《tg》这种程度的是很少见的。无论挑战是成功也好失败也好,节目组都没有做什么手段,视频没有经过截取和剪辑。现场的情况就是这样的。当时我在那里,卡曼a系确实没有通过挑战。但是就像之前那位朋友说的,我不认为这有什么丢脸的。所以卡曼起诉节目的做法,有失偏颇。”
“wtf!我丝毫不在意卡曼a怎么样,我只想知道那个正信f150是什么鬼!听节目主持人说售价不到三万美元,这样的动力和承载能力对于一个皮卡来说简直太酷了!好想要一台!”
……
借助这一波炒作,《tg》简直是火上加火!都快变成炎了!
而借助这个热度,f150也是名声鹊起。皮卡本身就是美国人比较喜爱的车型,而听说一款售价不高,而且逆天到可以拉着三十多吨的飞机跑来跑去的神车,美国人民立刻给予了很高的关注。
七月二十五日,正信f150的谷歌搜索指数直接飙升到了三十五万。
热度甚至盖过了当天nba的夏季联赛!
看着这个节奏,坐在公司办公室里的李凡愚捂着嘴险些笑出声儿来。
这尼玛太刺激了,这效果可特么比做广告有力度多了!
菲尔普斯,我的好兄弟!之前是我错怪了,特么简直就是美国的雷锋同志啊……
有了这个热度打底,还怕销量不好?
要知道,现在的美国市场上,已经有一小部分人在拿f150和卡曼a系做对比了。
这是什么概念?
卡曼a系,已经经过了六年的经营,三次换代才积累了如今的名声!
f150呢?
只是一个刚刚在美国成立不到两个月的公司,做出的第一款车!
几乎不费吹灰之力,f150就在无形之中和卡曼a划等号了......甚至于,有了成功拖拽727的事情做参照,在口碑上f150还要隐隐压过卡曼一头。
这就很爽了!
高兴过后,李凡愚直接将电话打到了oe厂里。
在得知调试性生产已经圆满结束,生产线已经进行批量生产,正在进行销售终端铺货生产订单的时候。
他将梅森叫到了自己的办公室,大手一挥:“f150下线日期面提前,开卖!”
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